FORDPowershift将于2010年导入美规车款 新世代Powershift双离合器变速系统,结合离合器製造大厂Getrag的研发实力,融合了自排变速箱平顺动力输出,以及手排变速箱直接扭力输出。 在台湾,继2008年12月初推出大改款FORD Focus Powershift TDCi车系之后,更将在农曆年前推出FORD Focus Powershift 2.0升汽油款车型。在美国,FORD原厂近日宣布Powershift双离合器六速变速系统,将于2010年导入美规小型车款中。
FORDPowershift将于2010年导入美规车款 Powershift提供油耗与性能表现兼具的动力传输快感。 Powershift将导入美规FORD车款
新世代Powershift双离合器变速系统,结合离合器製造大厂Getrag的研发实力,融合了自排变速箱平顺动力输出,以及手排变速箱直接扭力输出、油耗表现更佳等优点,透过两组湿式离合器片同时运作,一组负责单数档位1、3、5;另一组负责双数档位2、4、6,提供油耗与性能表现兼具的动力传输快感。
FORD全球动力工程副总Barb Samardzich表示,Powershift展现FORD在汽车领域的竞争优势,同时将FORD全球小车底盘平台推向新的世界标準,不管是在驾驶乐趣或燃油经济性等面向。此外,Powershift双离合器变速系统,结合不仅改善了自排变速箱的油耗表现,更将提供消费者高度驾驶乐趣。
FORD表示Powershift双离合器变速系统将于2013年全面导入美规FORD车款,在此之前2010年式FORD Fusion、FORD Escape与FORD Flex也受惠于Powershift的先进动力传输模式。
除此之外,FORD採用Powershift双离合器变速系统、EcoBoost涡轮增压汽油引擎、Hybrid油电複合动力系统、全电动车、车体轻量化、电力辅助方向盘等技术,提升燃油经济性,并且希望在2020年达成减少造成温室效应的气体排放量达30%。
FORDPowershift将于2010年导入美规车款