中华邮政导入千辆电动机车,降75座大安公园碳吸收量伴随着环保意识的抬头,车厂们纷纷推出多款新能源车款于世。然而,基于实用性、便利性及售价之考量,新能源车款能须有点刺激来增加其市占率。
中华邮政导入千辆电动机车,降75座大安公园碳吸收量因此,近几年来,他国部分政府机关改购置新能源车款作为公务车使用,并希望能藉此起头达抛砖引玉之效。台湾亦不落人后,中华邮政公司为响应政府绿能政策,将率先导入电动机车供邮务士骑乘。
中华邮政公司预计于今年租用千辆中华电动二轮车e-Moving以建立电动机车车队作为投递用途。此外,中华邮政表示,将规划于未来7年内陆续将全国汽油机车全面汰换。这也代表,藉由听到野狼引擎声来判断邮差登门送信的生活经验将走入历史。
中华邮政指出,由于都市区内投递里程短、维修及后援容易,将优先指定都会区邮局试办。为应付投递工作,车款亦将採用扭力强、电池容量大之货车车型为主。除了于后方设置125公升之邮件置物箱,投递用车亦将搭载GPS系统,不仅提供警示,更能提醒路况异常,进而增进邮务士的骑乘安全性。
中华邮政预估,完成全面汰换后,每年减少之二氧化碳排放量将相当于7.5座大安森林公园吸附之二氧化碳总量。除了二轮车款,未来亦将逐步导入四轮电动车型。中华邮政的绿能策略不仅符合其绿色之企业识别色,同时其亦希望藉此发想,不但提高各界对环保议题的重视,更带动电动车使用风潮。
中华邮政导入千辆电动机车,降75座大安公园碳吸收量 为了环保!未来,野狼邮务车的能见度将会大幅降低。